Artikel
FONT SIZE :
fontsize_dec
fontsize_inc
Författare: Cornelie Palmcrantz
Datum: 04-06-2017

Säkerhet reser tillbaka, inklusive kort- och sällan

Sara föddes när vi lär oss mycket bra på fasthållningsanordningar för barn, existerade SRI. Tack vare min bästa vän som hade ett barn 1 år äldre än Sara och jag var mycket start, träffade jag en axel stolar och lämplighet inte bara de första månaderna i livet, men åtminstone upp till 4 år. Sedan dess lär vi mycket och nu är jag stark förespråkare för barn att åka tillbaka, ju längre desto bättre. Om du reser till axeln jag någonsin har skrivit, kan du läsa den här artikeln jag skrev för en tid sedan om föräldrar som inte vill se faran i stället förklara för dem vilka konsekvenser som kan ha i en olycka som reser med en stol i färdriktningen. Och idag, inom denna kategori, jag vill ägna särskild uppmärksamhet åt korta och sällan resor. En sporadiska förändringar i stan. Det verkar som om det faktum ett barn som åker i bilen en gång då och då, eller bara gå från hemmet till skolan, vilket är precis runt hörnet, downplays säkerhet. Det verkar som statistiskt, det är liten chans att något händer. Jag har aldrig varit mycket bra är sannolikhet och statistik kurs i college förde mig huvudet, men åtminstone förstå grunderna. Låt oss se. Om du reser med bil varje dag i veckan i genomsnitt en timme per dag, det vill säga 7 timmar per vecka, av en slump är mer benägna att ha en olycka än någon ridning med bil endast i genomsnitt 50 minuter per vecka. Okej, det är sant. Men betyder det att någon som bara kör fästen 50 minuter i veckan inte kommer att ha en olycka? Tja, uppenbarligen inte. Ett annat exempel tydligare. Sannolikheten att vinna på lotteri Julen är liten, men det hindrar inte oss att spela varje år genom att trycka och pojke beröring, kanske inte oss, men vi alltid se människor firar varje jul som har berört dem tillräckligt fickpengar. Vilket innebär att när gått, kan du skicka kan oddsen vara få, men någon är fel. För resor med bil är densamma. Kanske mindre sannolikt mindre tid går med bil, men det betyder inte att faran inte är där och att vi har oturen att ha en olycka. Låt oss se faktiska uppgifter som DGT 2013: Under 2013 var 89,519 olyckor med dödsoffer rapporterats. Dessa olyckor orsakade 1.680 dödsfall och 10.086 allvarliga skador. 49% av allvarliga skador uppstod i stadsgator. I de under 15 år har antalet svårt skadade har ökat med 10% jämfört med föregående år. År 2013 dog 46 barn och 410 skadades allvarligt barn. När det gäller användningen av fasthållningsanordningar för barn fyra av de avlidna barnen använde 88 eller 14 inte allvarligt skadad. I urbana vägen fanns 450 dödsfall och 4904 allvarliga skador. Under 2013, de flesta skadeolyckor inträffade på stadsgator, som ligger sex av tio olyckor i denna typ av spår. All fullständig rapport av DGT kan du läsa på denna länk. '46 barn dödades i trafikolyckor !! Allvarliga 410 barn skadades !! Och de flesta olyckor inträffade på stadsgator. 4 dödsfall hade barn SRI, vilket indikerar att resten av det hade, men var inte rätt SRI. Med dessa data i hand, sluta vi att om vi fångar liten bil, är mer benägna att ha en olycka i staden än utanför. Så om vi bara tar det lilla huset till skolan, till exempel, är risken för en förlust stor. Det finns nyheter som chockade oss genom sin hårdhet och dessa historier är de som ska göra oss tänka om hur vi utför våra barn i bilen. I december förra året, en två och ett halvt år dog hans by när slår sin mors bil mot en trottoarkant. Pojken satt i hans SRI och hade så allvarliga nackskador som dog några timmar senare. I november förra året, Gabriel Viking drabbades även en olycka i sina föräldrars bil med bara två och ett halvt år i en stol framför marschen. De nackskador var så allvarliga som lämnade pentapléjico. Tyvärr, bara en månad sedan, dog Gabriel. Båda var olyckor vid låg hastighet och båda med stolar bakåt. Foto med tillstånd av Nordic Baby Vad händer med barn under 4 år? De har ett mycket stort huvud i förhållande till sin kropp. Detta innebär att i händelse av kollision, om barnet sitter i en stol vänd framåt, sträcks till överdrivna nivåer halsen. Om en vuxen i en kollision i staden som lider av whiplash, kan ni tänka samma tryck under den svaga halsen på en bebis? Det är en fråga om fysik. I dessa bilder som jag lägger, som tillhandahålls av Nordic Baby och Facebook-sida att barn reser till axel förklara fenomenal. Foto med tillstånd av Nordic Baby För många år sedan i Sverige de använde endast mellanaxel stolar för barn under 4 år och mer. Och data för dödsfall och allvarliga skador av misstag är mycket lägre än i Spanien. Så min dotter reser axel. Även på korta resor. Foto med tillstånd av Nordic Baby Tills nyligen hade vi bara en stol, vi tog i den stora bilen. Om du av någon anledning var tvungen att ta den lilla bilen, vi ändrade bilsätet och gå. Jose dog eftersom den enda bil som har stigit Sara har varit mitt. Om du någon gång min syster skulle ta barnet, vi bytte bilen och gå. Men när jag ändrade arbetsscheman, fann jag att jag behövde min far och / eller min syster Sara recogiesen eller llevasen att spara. Sedan kom dilemma. Enligt dem, som var en blip, bara kommer att ta driva flickan en lös dag i veckan och en kort sträcka, såg de ingen fara i att ta flickan i en stol står inför marschen som var 13 . Men jag kunde inte stödja det beslutet. Så jag bestämde mig för att återinvestera i hälsa min dotter och hennes framtid och jag gick till Cristina Barroso sin nya butik Nordic Baby. Och jag lämnade glad, förstås. Fyll på halsen i en stol ACM Jag köpte en annan stol ACM. Nu har jag två. I min bil jag lämnade installerat Axkid Minikid en stol tjänar axel 9 till 25 kilo. Och i bilen min far / syster har lämnat Klippan Triofix, som går tillbaka till upp till 18 kilo och sedan vänder sig om och går i färdriktningen till 36 kg. Detta är lättare att applicera och ta bort och även vid första de sätter sina invändningar eftersom de såg faran och stolen är installerad i bilen för att ta min dotter och materia lösas. Klippan Triofix Eftersom säkerheten i bilen färdas tillbaka. För korta avstånd finns också risken. Eftersom att investera i livet för våra barn är den bästa investeringen kan vi göra. För alla som reser min dotter axel längre desto bättre. Axkid Minikid

Tags

barnfamiljeplaneringbarns hälsabarnomsorg och skolageneralen axelACMNordic Babybakåtvändbilsäkerhets